Prima variantă de fluidizare a traficului pe DN 1 ca alternativă la efemera Autostradă București -Brașov au fost pasarelele provizorii rămase definitive de la Comarnic și până la Azuga inclusiv la Bușteni, a doua variantă a fost desființarea de treceri de pietoni și inventarea unor treceri pentru persoane cu handicap